Kaymaz zincirlerin montajı ve devreye alınması

Kayma önleyici zincirler Dondurucu hava, yoldaki kar nedeniyle kaymaz zincirler, kazaları önlemek için birçok araba kaymaz zincirlerle donatılmıştır. Kaymaz zincirin prensibi, aracın yerçekimini zincirin çeşitli noktalarına yoğunlaştırmak, büyük bir basınç oluşturmak, buz ve kar tabakasından doğrudan yola yuvarlanmak, böylece sürtünmeyi artırmak ve artırmak için zinciri kilitlemektir. araç sürüşünün güvenlik faktörü. Editör, halkın güvenli bir şekilde seyahat etmesini umarak kaymaz zincirler hakkında bazı küçük bilgiler buldu. Kaymayı önleyici zincirlerin montajı Bu, insanların zincirleri hayatlarında asla kullanamayacakları bir beceri kursudur. Ama soğuk iklimlerde yaşayan sizler için çok faydalıdır. İnsanlara göz korkutucu gelebilir, ancak aslında çok soğuk havalarda bile zincir takmak ve çıkarmak çok hızlı bir işlemdir. 15-30 dakikalık uzman rehberliği ile kısa sürede kış boyunca güvenli ve güvenilir bir şekilde araç kullanacaksınız. Zinciri araba yolunuza veya nispeten güvenli bir yere takıp çıkarabiliyorsanız. Tabii ki, onları yola takmanız veya çıkarmanız gerektiğinde, bunu güvenli ve düz bir yol kenarında yaptığınızdan emin olun. Mümkün olan her yerde, aracınızın önünde ve arkasında en az 10 fitlik açık alan bıraktığınızdan emin olun, bu da size zinciri hareket ettirmek için bolca alan sağlar. Ayrıca bir kazayı önlemek için eliniz lastiğin yakınında herhangi bir yere dokunmadan önce el freninizi etkinleştirdiğinizden emin olun. Ek bir koruma olarak lastikleri tahta takozlarla desteklemek iyi bir fikirdir. Son olarak, lastiklerinizdeki fazla karı temizleyin. Her şeyden önce, arabanızın ön veya arka tekerlekler tarafından tahrik edildiğinden emin olun, çünkü zincirlerin önemli bir rol oynayan lastik setine bağlanması gerekir. Zincirleri hangi lastik setine takmanız gerektiğini öğrendikten sonra, düz bir yüzey oluşturmak için lastiklerin etrafındaki karı mümkün olduğu kadar temizleyin. Zinciri arabanın altına yayın ve yere bağlı her zincirin birinci dişlisini tekerleğe yerleştirin. Zincirin pütürlü tarafının yere baktığından emin olun, burası zincirin çekişi sağlayan kısmıdır. Arkadan itişli bir arabanız varsa, zinciri geriye doğru ısırmak zorunda kalacaksınız. Ön tekerlek ise, onu ileri itmek isteyeceksiniz. Her bir lastiğin zinciri tuttuğundan ve her iki tarafın da bir dizi dişli ile kaplandığından emin olmak için kontrol edin. Ardından arabaya binin, motoru çalıştırın ve zincirleri yavaşça ve dikkatli bir şekilde alın ve arabayı yaklaşık 2 fit ileri veya geri itin. Lastikleriniz zincire dik açılarda yerleştirildikten sonra, lastiklerin üst kısmına binen bağlantı noktalarını çekin. Her bir uç, tüm zincir dişlisi için mükemmel bir uyum sağlamalıdır. Önce kendinize 1 ila 2 inç boşluk bırakın, ardından üniteyi zincir baklasının iki zıt tarafından sıkıca vidalayın. Zincirin her bir kauçuk halkası, etrafına eşit aralıklarla yerleştirilmiş 4 metal kancaya sahiptir. Her bir metal kanca, lastiğin jant kapağı tarafında çapraz bir şekilde sabitlenmiştir. Bu, zincirinizin kaymamasını sağlar. Zincirler artık güvenli bir şekilde takılmış ve karlı yollarda size çekiş sağlamak için hazır olmalıdır. Ancak, zincirlerinizin zorlu sürüş koşullarında uçmanızı sağlayacağını düşünmeyin. Yavaş başlayın ve arabanızın çıkardığı seslere dikkat edin; bu, zincirlerinizin gevşek olduğu veya lastiklerinizin düzgün takılmadığı (zincir sorununu sorgulayın) konusunda bir uyarı olabilir. Kullanımları ne kadar güvenli olursa olsun, üzerinde zincir olan bir lastiği 40 mil hızla sürmek akıllıca değildir. Kötü hava sonsuza kadar sürmez, bu yüzden kar yağışı durduğunda arabanızın zincirlerini çıkarma zamanı gelmiştir. Karlı olmayan yollarda kesinlikle zincirle sürmeyin, bu lastiklerinize ciddi şekilde zarar verebilir. Zincirleri çıkarmak, takmaktan çok daha kolaydır. Sadece tersini yapın, zincirleri çıkarın ve bir sonraki kış için kuru bir yerde saklayın. Zincirler, zincirler